Giải pháp nâng cao ý định sử dụng xe đạp công cộng TNGO tại Thành phố Hồ Chí Minh

Abstract

Do tình hình giao thông luôn quá tải tại Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị cần phát triển xe đạp công cộng theo mô hình xã hội hóa. Trước đó nhiều dự án xe đạp công cộng được mở ra nhưng sau đó đều nhanh chóng phải rời đi chỉ sau một thời gian ngắn do không phù hợp với nhu cầu người dân. Xe đạp TNGO là một dự án xe đạp công cộng áp dụng công nghệ mới đang khá nổi bật hiện nay và đã hoạt động được gần 2 năm. Nghiên cứu ứng dụng lý thuyết hành vi có kế hoạch TPB và mô hình chấp nhận công nghệ TAM nhằm xem xét sự ảnh hưởng của các yếu tố bao gồm nhận thức sự hữu ích, nhận thức tính dễ sử dụng, thái độ, nhận thức kiểm soát hành vi, chuẩn mực chủ quan và nhận thức về môi trường đến ý định hành vi sử dụng xe đạp TNGO tại Thành phố Hồ Chí Minh. Cuộc khảo sát với gần 300 người dân tại thành phố, thu về 250 mẫu khảo sát đã được thực hiện dựa trên bảng câu hỏi. Kết quả cho thấy cả 6 yếu tố đều ảnh hưởng đến ý định hành vi sử dụng xe đạp công cộng TNGO của người dân tại TP.HCM. Bên cạnh đó , nghiên cứu cũng đề xuất một số giải pháp nâng cao hành vi sử dụng xe đạp công cộng của người dân thông qua các đề xuất cải thiện các nhân tố ảnh hưởng đã xác định trong nghiên cứu.